Ar Condicionado Split Hw Inverter EcoSwing Smart R-32 Daikin 12000 Btus Frio 220V Mono FTKP12Q5VL Sustentabilidade e conectividade com maior economia e conforto para o seu ambiente. Novo Split EcoSwing Smart R32 Ar-condicionado com tecnologia japonesa. O mais econômico da categoria: 16% mais econômico comparado com a linha Split Advance. Tecnologia Inverter: O compressor Inverter, ao contrário do não Inverter que liga e desliga repetidamente, simplesmente reduz ou aumenta sua velocidade de rotação, gerando melhor conforto e economizando até 70% de energia. Menor impacto ambiental: O Split EcoSwing Smart possui o fluido refrigerante R-32 em todas capacidades. Eficiência e sustentabilidade juntos. Dupla filtragem com Silver Ion: Maior proteção na unidade evaporadora com o filtro Silver Ion. Conforto noturno: O controle remoto, através de seu visor com Backlight (luz de fundo), permite localizar facilmente as funções a noite ou em ambientes escuros. LED OFF: Apague ou reduza o brilho dos leds da evaporadora e tenha um ambiente completamente escuro e confortável. Seu ar-condicionado conectado com você! Monitore e controle as funções do seu aparelho de ar-condicionado de onde estiver com um smartphone através do app Daikin Smart AC. Ligue e desligue seu aparelho Controle a temperatura Nomeie os ambientes Programe horários Controle o fluxo de ar e muito mais Compatível com assistentes de voz Google e Alexa e disponível nas plataformas Android e IOS. Nota: Para a utilização do aplicativo Daikin Smart AC e dos assistentes de voz, o aparelho de ar-condicionado deve estar conectado a uma rede Wi-Fi com internet. Nova geração de compressores com fluido R-32 As alterações climáticas são um desafio que os fabricantes precisam enfrentar e a Daikin foi pioneira no desenvolvimento de equipamentos de ar-condicionado com o fluido refrigerante R-32 pra trazer a mudança que o mundo precisa. Menor potencial de aquecimento global (GWP): O GWP representa o impacto de um gás no efeito estufa. O R-32, sendo o fluido da próxima geração, tem 1/3 do valor de GWP do R-410A. Mesmo ferramental: Para instalação do novo condicionador de ar R-32 Daikin, você não precisa comprar novas ferramentas. Todo o ferramental utilizado no R-410A é compatível com o R-32. Menos carga de fluido refrigerante: A capacidade de transporte de calor do R-32 maior que do R-410A permite que se utilize uma menor quantidade de fluido refrigerante. Dupla filtragem com Silver Ion. Respire um ar puro com a Daikin: O Filtro Silver Ion antibacteriano da Daikin é composto por íons de prata que eliminam as bactérias e mantém o ar do ambiente seguro e limpo. Os íons de prata são amplamente usados como antimicrobianos, atuando também contra alérgenos como o pólen, para garantir um suprimento constante de ar limpo e agradável no ambiente. Silencioso: As unidades internas possuem operações silenciosas com baixo nível de ruído, proporcionando uma noite confortável e silenciosa. Large Cross Flow (Unidade Interna): O novo design do ventilador “Large Cross Flow”, aliado às novas pás com formato aerodinâmico, deixa a operação mais silenciosa. Novas hélices V CUT (Unidade Externa): A nova hélice “V Cut” reduz as perdas geradas pelas pás convencionais, possibilitando o ganho de eficiência com uma operação mais silenciosa. A evolução do compressor Daikin – Tecnologias Exclusivas: Novo compressor EcoSwing exclusivo para o R-32. Mais eficiente, sem vazamentos e menor vibração. Motor DC de relutância variável Chave da melhoria: O ímã Neodymium é muito mais forte do que o ímã popular de ferrite, o que causa o efeito de economia do compressor. Compressor com motor Neodymium: O compressor é um dos principais componentes do condicionador de ar e sua eficiência está diretamente elacionada ao motor. O motor Neodymium é 20% mais eficiente que os demais motores de compressores inverters, possibilitando maior potência com menor consumo de energia. Durabilidade – Resistência à corrosão na unidade externa – Aletas Blue Fin: O trocador de calor da unidade externa é feito com tubos de cobre e aletas de alumínio revestidas por um tratamento anticorrosivo especial. A superfície das aletas é coberta com uma fina camada de resina acrílica e uma segunda camada de revestimento hidrofílico que geram aumento da resistência à corrosão.
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